Sur 4509 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé Avis Fiabilité % 626 % 301 % 3582 Avis SAV % 22 % 125 % 4362 Pour aller plus loin Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Ford Ford B-max 2012-2017Synthèse de vos 104 avis Fiabilité 2 aiment 6 n'aiment pas Service après vente 1 aime 4 n'aiment pas Entretien coût 3 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford B-max Plus d'infos sur la fiabilité des Ford B-max Les avis complets concernant cette Ford B-max Ford C-Max 2003-2010Synthèse de vos 420 avis Fiabilité 38 aiment 34 n'aiment pas Service après vente 14 n'aiment pas Entretien coût 6 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. 7 n'aiment pas Accessibilité moteur 1 aime 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford C-Max Plus d'infos sur la fiabilité des Ford C-Max Les avis complets concernant cette Ford C-Max Ford C-Max 2010-2019Synthèse de vos 240 avis Fiabilité 8 aiment 21 n'aiment pas Service après vente 3 aiment 8 n'aiment pas Entretien coût 1 aime 3 n'aiment pas Coût assurance 1 aime Accessibilité moteur 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford C-Max Plus d'infos sur la fiabilité des Ford C-Max Les avis complets concernant cette Ford C-Max Ford Ecosport 2014Synthèse de vos 36 avis Fiabilité 1 aime 3 n'aiment pas Service après vente 1 aime Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Ecosport Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Ecosport Les avis complets concernant cette Ford Ecosport Ford Edge 2016Synthèse de vos 24 avis Fiabilité 1 aime 4 n'aiment pas Service après vente 3 n'aiment pas Entretien coût 1 aime Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Edge Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Edge Les avis complets concernant cette Ford Edge Ford Fiesta 2002-2008Synthèse de vos 210 avis Fiabilité 50 aiment 17 n'aiment pas Service après vente 4 aiment 7 n'aiment pas Entretien coût 26 aiment 6 n'aiment pas Prix pièces détach. 7 aiment 3 n'aiment pas Coût assurance 7 aiment 1 n'aime pas Accessibilité moteur 2 aiment 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Fiesta Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Fiesta Les avis complets concernant cette Ford Fiesta Ford Fiesta 1995 - 2002Synthèse de vos 141 avis Fiabilité 54 aiment 6 n'aiment pas Service après vente 1 n'aime pas Entretien coût 20 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. 2 aiment 2 n'aiment pas Coût assurance 1 aime 1 n'aime pas Accessibilité moteur 2 aiment Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Fiesta Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Fiesta Les avis complets concernant cette Ford Fiesta Ford Fiesta 2008-2017Synthèse de vos 458 avis Fiabilité 46 aiment 18 n'aiment pas Service après vente 4 aiment 14 n'aiment pas Entretien coût 23 aiment 9 n'aiment pas Prix pièces détach. 1 aime Coût assurance 2 aiment 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Fiesta Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Fiesta Les avis complets concernant cette Ford Fiesta Ford Fiesta 2017Synthèse de vos 45 avis Fiabilité 2 aiment 3 n'aiment pas Service après vente 2 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur 1 aime Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Fiesta Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Fiesta Les avis complets concernant cette Ford Fiesta Ford Focus 1 1998 - 2004Synthèse de vos 264 avis Fiabilité 73 aiment 31 n'aiment pas Service après vente 1 aime 4 n'aiment pas Entretien coût 19 aiment 5 n'aiment pas Prix pièces détach. 3 aiment 5 n'aiment pas Accessibilité moteur 1 aime 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Focus 1 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Focus 1 Les avis complets concernant cette Ford Focus 1 Ford Focus 2 2004-2010Synthèse de vos 383 avis Fiabilité 76 aiment 38 n'aiment pas Service après vente 2 aiment 12 n'aiment pas Entretien coût 11 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 aiment 10 n'aiment pas Coût assurance 1 n'aime pas Accessibilité moteur 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Focus 2 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Focus 2 Les avis complets concernant cette Ford Focus 2 Ford Focus 3 2011-2018Synthèse de vos 389 avis Fiabilité 24 aiment 30 n'aiment pas Service après vente 3 aiment 11 n'aiment pas Entretien coût 10 aiment 6 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 n'aiment pas Coût assurance 1 aime Accessibilité moteur 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Focus 3 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Focus 3 Les avis complets concernant cette Ford Focus 3 Ford Focus 4 2018Synthèse de vos 44 avis Fiabilité 7 n'aiment pas Service après vente 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Focus 4 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Focus 4 Les avis complets concernant cette Ford Focus 4 Ford Fusion 2002-2008Synthèse de vos 197 avis Fiabilité 40 aiment 16 n'aiment pas Service après vente 2 aiment 4 n'aiment pas Entretien coût 12 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 aiment 3 n'aiment pas Coût assurance 4 aiment Accessibilité moteur 3 aiment 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Fusion Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Fusion Les avis complets concernant cette Ford Fusion Ford Galaxy 2006-2015Synthèse de vos 68 avis Fiabilité 9 aiment 11 n'aiment pas Service après vente 1 n'aime pas Prix pièces détach. 1 n'aime pas Accessibilité moteur 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Galaxy Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Galaxy Les avis complets concernant cette Ford Galaxy Ford Galaxy 2016Synthèse de vos 8 avis Service après vente 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Galaxy Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Galaxy Les avis complets concernant cette Ford Galaxy Ford Ka 1996-2008Synthèse de vos 44 avis Fiabilité 5 aiment 4 n'aiment pas Entretien coût 6 aiment Prix pièces détach. 1 aime Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Ka Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Ka Les avis complets concernant cette Ford Ka Ford Ka 2008-2016Synthèse de vos 94 avis Fiabilité 10 aiment 5 n'aiment pas Service après vente 2 n'aiment pas Entretien coût 5 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Ka Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Ka Les avis complets concernant cette Ford Ka Ford Ka Plus 2016Synthèse de vos 14 avis Fiabilité 1 aime 1 n'aime pas Service après vente 1 aime Entretien coût 4 aiment Accessibilité moteur 2 aiment Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Ka Plus Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Ka Plus Les avis complets concernant cette Ford Ka Plus Ford Kuga 2008-2013Synthèse de vos 248 avis Fiabilité 8 aiment 18 n'aiment pas Service après vente 1 aime 9 n'aiment pas Entretien coût 3 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Kuga Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Kuga Les avis complets concernant cette Ford Kuga Ford Kuga 2 2012-2019Synthèse de vos 59 avis Fiabilité 7 aiment 7 n'aiment pas Service après vente 2 aiment 3 n'aiment pas Entretien coût 1 aime 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Kuga 2 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Kuga 2 Les avis complets concernant cette Ford Kuga 2 Ford Kuga 3 2019Synthèse de vos 4 avis Fiabilité 1 aime 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Kuga 3 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Kuga 3 Les avis complets concernant cette Ford Kuga 3 Ford Mondeo 2000 - 2007Synthèse de vos 338 avis Fiabilité 83 aiment 30 n'aiment pas Service après vente 6 n'aiment pas Entretien coût 20 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. 1 aime 11 n'aiment pas Coût assurance 1 aime 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Mondeo Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Mondeo Les avis complets concernant cette Ford Mondeo Ford Mondeo 1993 - 2001Synthèse de vos 131 avis Fiabilité 55 aiment 10 n'aiment pas Entretien coût 11 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. 1 aime 3 n'aiment pas Coût assurance 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Mondeo Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Mondeo Les avis complets concernant cette Ford Mondeo Ford Mondeo 3 2007-2014Synthèse de vos 268 avis Fiabilité 43 aiment 14 n'aiment pas Service après vente 1 aime 15 n'aiment pas Entretien coût 5 aiment 6 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Mondeo 3 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Mondeo 3 Les avis complets concernant cette Ford Mondeo 3 Ford Mondeo 4 2015-2022Synthèse de vos 58 avis Fiabilité 4 aiment 9 n'aiment pas Service après vente 1 aime 2 n'aiment pas Entretien coût 1 n'aime pas Prix pièces détach. 1 aime Coût assurance 1 aime Accessibilité moteur 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Mondeo 4 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Mondeo 4 Les avis complets concernant cette Ford Mondeo 4 Ford Mustang Mach-E 2020 Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Mustang Mach-E Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Mustang Mach-E Les avis complets concernant cette Ford Mustang Mach-E Ford Puma 2019Synthèse de vos 24 avis Fiabilité 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente 3 n'aiment pas Accessibilité moteur 1 aime 1 n'aime pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford Puma Plus d'infos sur la fiabilité des Ford Puma Les avis complets concernant cette Ford Puma Ford S-Max 2006-2014Synthèse de vos 179 avis Fiabilité 18 aiment 13 n'aiment pas Service après vente 2 aiment 9 n'aiment pas Entretien coût 7 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 aiment 2 n'aiment pas Accessibilité moteur 3 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford S-Max Plus d'infos sur la fiabilité des Ford S-Max Les avis complets concernant cette Ford S-Max Ford S-Max 2 2015Synthèse de vos 17 avis Fiabilité 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente 1 aime 1 n'aime pas Entretien coût 2 n'aiment pas Témoigner sur la fiabilité de cette Ford S-Max 2 Plus d'infos sur la fiabilité des Ford S-Max 2 Les avis complets concernant cette Ford S-Max 2 Vos signalements fiabilité FordFocus Trend 115 TDCI Problème volant moteur et émetteur embrayage à 160 000 km seulement!!! Coût des réparations 1400 € !! focus 1,8 tdci 115cv 2004 Je suis possesseur d’une ford focus 1,8 tdci 115cv 4 portes que j’ai acheté chez le concessionnaire ford Maroc en mai 2004. Au bout 20 000 km, j’ai commencé à entendre un bruit métallique à l’arrêt du moteur. La voiture était sous garantie, le garage m’explique que c’est normal. Le problème est dû volant moteur double masse qui est très particulier sur ce modèle, évidemment j’ai gobé le mensonge. A 30 000km, le voyant batterie reste allumé, il fallait à chaque fois arrêter le moteur et redémarrer pour éteindre le voyant. Chez ford, c’est normal. A 45000 km, alors que nous étions en vacance à Benidorm en Espagne, le volant moteur a lâché. Merci les vacances en focus 1200 euros. 3 mois plus tard, j’ai commencé à entendre le bruit métallique à l’arrêt du moteur. Le meilleur c’est pour la fin. A partir de 60000km, c’est les roulements arrière, les amortisseurs. A 100000 km, les injecteurs 10000 Dhs. C’est le calvaire fiesta 2005 TDCI BOITIER ABS A 40 000 KM 700 EUROS INJECTEURS ET JOINTS A 60000 700 EUROS INACCEPTABLE fiesta ceci n'est pas une plaisanterie 48000kmusure anormale pneus train avant changement injecteurs,fuite et surtout,3 boites a vitesses remplacées,sous garantie à noter Ford Brignolles83à été tres commerçant, prêt de véhicule,et réparation sans histoire nouvelle fiesta Problème cardan au bout de 10000km , cardan échangé sous garantie et après 12000km même problème??? VOLVO XC90 LE MOTEUR DU VEHICULE HS A 53000 KMS MANQUE D HUILE AUCUN VOYANT NE L A SIGNALE DE PLUS VIDANGES FAITES RÉGULIÈREMENT EN TANT VOULU CONSOMMATION DU MOTEUR 7 LITRES D HUILE POUR 30000 KILOMETRES RÉCLAMATION AUPRES DU CONSTRUCTEUR EN COURS TDCI pb connu de fuite sur les joints d'injecteurs aux environs de 50000kms Problème repérable par un bruit "tchic tchic" vennant du moteur. A réparer rapidement pour le pas "souder" un injecteur. prix environ 400Eur pour le remplacement TOURNEO CONNECT 110 Probleme usure pneus train avant Ford dit c'est normal de faire 19000 km avec les pneus. Réglage parallélisme en disant que c'est ma faute mais bine sur. Résultat 20000 km avec les pneus inadmissible ! fusion tdci sifflement de la boite de direction assiste focus tddi turbo année 1999 à 2001 pompe d'injection défectueuse vers les arrêt moteur. coût remplacement +/- 1500euros. Panne très courante et connue du constructeur. Fusion tdci 68ch Surconsommation d'huile 1 plein d'huile/10000km!! aprés avis Ford, consommation d'huile ds la norme constructeur... mondeo 2l tdci 130cv problème injecteur à 200 000 km usure normal d'après le dieseliste. Symptome manque de puissance, pas de grosse fumé, injecteur détecté à la valise ford FUSION 01/2009 ATTENTION LE SYSTEME DE CEINTURE DE SECURITE CONDUCTEUR N EST PAS VISSE .FAITES LE DE REPONSE A CE JOUR DE FORD FRANCE QUI FAIT LA SOURDE OREILLE. PROBLEME PONCTUEL OU SUR LA SERIE ?? mondeo di 1rend 115ch octobre 2002 premiere main achat neuf entretien suivi culasse hs à 123212 km perte de vitesse soudaine aiguille de la température d'eau monte d'un coup dans le rouge arret du véhicule constat fuite huile et melange huile eau dans le réservoir jamais vu sur cette mondeo suite expertise nous allons voir étendue des dégats et cout réparation par rapport cote argus tres decu fusion tdci usure prématurée embrayage et butée hydraulique à 90 000 kms probléme connu de ford à des kms bien inférieur 25 000 kms !!!!! fusion tdci turbo mort sur TCDI 4 ans et 60000 km. Prise en charge Ford France 0, alors que la presse spécialisée situe la durée de vie de cette pièce à 200000km mini. Tout ça pour soi disant 2 vidanges en dehors du réseau. C'est ma dernière Ford. kuga titanium tdci vehicule qui a 30000km, bruit suspect a l avant un clac, serait-ce le cardan? et 3 semaine apres la panne, cardan cassé, plus de direction, plutot rude pour une voiture a je suis decu et enervé merci Ford .... SPORT KA 2003 Problème du circuit de refroidissement dû à une défaillance du robinet de chauffage. Voiture vendue par Ideal Garage à Menton avec ce problème. Le problème s'est révélé dès l'achat quand j'ai du mettre le chauffage, je me suis rendue compte qu'il fonctionnait de manière alléatoire. Pas de chauffage l'hiver, ou chauffage en fonctionnement même quand le bouton n'était pas enclenché. Malheureusement, 4 ans après ce problème a provoqué rapport expertun mauvais fonctionnement du circuit de refrondissement. Coût 1300 € + 800 € frais d'expert car le garage FORD à XXXXX n'avait pas identifié l'origine et la vraie cause de la panne. XXXX GARAGE A XXXXX SI VOUS ETES DANS LA REGION N'Y ALLEZ PAS. ILS SONT DE MAUVAISE FOI ET INCAPABLES !! Si je n'avais pas fait appel à un expert, aujourd'hui je me trimbalerais avec une voiture défectueuse tout en ayant déboursé 1000 €. C'est après intervention d'un expert que j'ai dû ramener le véhicule pour un complément de réparation Focus 1800 TDdi de 1999 Bielle HS échange du moteur standard a 94 000 kms - 3900 euros Pompe haute pression HS 210 000 - 1200 euros Problèmes connus chez Ford mondeo tdci 2 l 115cv défaillance boitier électronique depuis l achat provoquant calage a repetition impossible a redémarrer pas de code défaut jamais pris en charge par ford et problème connu par leurs service. focus cc 130 titanium infiltration eau depuis l achat tous les joints changés 4 fois sous garantie sellerie cuire tres fragile vitre arriere ne remonte plus sifflement turbo important rampe injection changer a 10000km KUGA 4x4, Année 2008. Finition TREND Avec seulement 75000 km l'embrayage de mon ford s'est cassé, la pédale d'embrayage rstait en bas ne pouvant plus remonter d'elle même impossible de passer les vitesses, c'est arrivé hier sur une autoroute, céétait réellement dangereux car la voiture ne pouvait plus etre stoppée. Resultat je suis rentré en voiture de location. mondeo TDCI 130cv 2002 4 injecteurs défectueux plus défaut sur la pompe à injection à 96000 kms! après diagnostic chez ford ales 30 focus c-max tdci 110 cv boite auto C-max acheté neuf en 2005deux boite de vitesse cassées, une aprés 7500 KM réparation prise sous garantie et l'autre aprés 133000 Km 6440 € de réparations, dans l'attente d'une prise en charge par FORD FRANCE, donc mefiez vous de la boite auto FORD sur le C-max, pourtant agréable au quotidien avec un passage rapide et sans à-coup des vitesses et une consommation contenu 5,5l/100KM. C-MAX alternateur et boitier papillon sur une ford de 2003 avec seulement 51 000 km. fiesta 1L8 TDDI panne pompe a injection HS à 133 000 km 1900€ de réparations FIESTA de juin 2006 Casse de la courroie de distribution à 122 000 km, recommandation Ford = 200 000 km ou 10 ans. Focus TDI 110 GHIA année 2007 Pannes consécutives sur une année à compter de 100000 km - pompe à injection fuite gazole, réparée 2 fois en vain, et finalement changée à neuf à la troisième panne - turbo changé à neuf après avoir tenté de le dégripper - durite de turbo changée à neuf percée - boîtier électronique à régler focus tdci année 2007 bonjour mon alternateur vient de lacher à 52500kms cout facture 640€. Des demain je me renseigne pour envoyer courrier rar à ford france pour demander prise en charge partielleclient ford depuis 1980s'ils répondent que la voiture n'etait plus garantie je tenterais un recours juridique avec mon FIESTA DE 98 LA REGULATION DU CHAUFFAGE NE FONCTIONNE PAS NE MARCHE QU'A PARTIR DE 4 c max la boite a vitesse qui lâche un dysfonctionnement de la transmission année 2007 83000km boite automatique Focus Trend 100ch Volant moteur cassé à 73000 kms Pas de chance pour moi quand je vois les autres cas, en effet, coût des réparations 2650€ avec capteur d'arbre à came HS et démarreur. Un geste du garage où j'ai acheté la voiture Ford à Arras 2000€ de ma poche une réduction certes mais un véhicule non brutalisé et entretenu Que faire d'autre??? Prof51 Focus / 100 cv / 2002 essence berline ghia J'ai une panne d'essuie glace depuis vendredi passé. J'ai allumé et puis ça a coupé. J'ai été chez Midas Nancy, il m'on dit que c'est un court surcuit, il faut aller chez Ford. J'ai été chez Ford et ils m?ont facturé tout à 365 € avec le montage, car il faut changer le moteur d'essuie glace du moment qu'à chaque fois qu'ils changent de fusible, ce dernier il pette ? Alors, est ce que le prix est juste, est ce que le moteur pette facilement comme ça à 128000km ? fusion tdci de 2006 50000km fuite au niveau du joint injecteur prix réparation 650€ prise en charge ford 0€ kuga elle bloc à 70 kmH maxi kuga 4x2 titanium 136 cv perte de controle de direction au demarage impossible de tournée les roues donc arret du moteur redémarage et tout va bien. quelques jours plus tard meme problémes mais en roulant heureusement a faible allure + témoin qui s'allume " ESP " bilan ,bloc electronique de direction a changer heuresement sous garantie voiture de 1 an et demie et seulement KM CMAX TDCI JOINTS D'INJECTEURS FONDUS.... Focus 2 110 TDCi Ghia année 2005 A 80 000km panne de l'alternateur 650 € Depuis bruit inquiétant du turbo, grincements silent bloc ou direction? et trous à l'accélération! Rappel sur moteur d'essuie glace arrière mais jamais réparé en concession malgré mes nombreuses relances ! diesel 92 batterie et bougies de prechauffage neuves la voiture refuse de demarrer d ou peut venir la panne? Fusion 2005 ford fusion 2005 = /turbo hs 1000e en échange standard , échangeur du turbo fendue 350e . Cela serait du au nouveau turbo qui soufflerait + fort et aurait fendue l'échangeur qui serait fragiliser par le kilométrage . Mouais ,mais il parait que renault l'inclus dans tous changement de turbo à vérifier.Au passage,je déconseille l concessionnaire ford de XXX ,peu de respect du client = 15jrs pour effacer 1 erreur électronique env 10min honteux + explications vaseuse genre "quand on débranche le turbo,y a plus d bruit,donc faut changer le turbo" ford focus 2L 136 ch tdci les voyants de l'abs, de l'esp et de la batterie ce sont allumés, j'ai pu rouler 300m et quand j'ai fermé le contact, ma voiture n'a pas redémarer. Quelles sont les ou la pannes éventuelles ???? Merci d'avance pour une éventuelle réponse. S-MAX 140 TDCI TITANIUM 07/2019 Véhicule 1er main. Deux pannes moteur avec deux changements de turbo grippageen espace de 3 mois. Le moteur se met en securité au détecter trop de pression. Pour FORD on ne roule pas assez, trop de ville. Mon véhicule fait 24km/j sur voie rapide en plus de vacances en Espagne. KM actuel 35000. Pas normal sur un véhicule haute-gamme 32000€élue voiture de l' annéé 2009 S-Max 140 TDCi 2009 Deux pannes moteur S-Max 140 TDCi 2009. Deux changements de turbo. Le dernier avec une nouvelle reference. Heuresement sous-garantie. Ford dit que est du à ne pas rouler assez, trop de ville. Toujour la meme cause trop de pression dans le turbo el moteur se met en securité. Apparement je ne suis pas le seul à avoir cette panne. il y a dautres cas ford fiesta 2005 J'ai une ford fiesta de 2005 première main qui a 19000 Kms le ressort de l'amortisseur avant gauche qui a cassé dans le garage est-ce fréquent sur ce modèle et surtout avec ce faible kilométrage..... c-max non évacuation des eaux de pluie du compartiment essuie glace avant Ford KA Bonsoir à tous... Je possède une FORD ka depuis 1 mois et demi et j'ai un soucis et je souhaiterai en savoir plus cest pour cela que je suis ici afin de trouver une réponse... Lorsque je roule, en particulier lorsque je rétrograde elle s'arrete net, cela m'arrive de plus en plus, aujourd'hui 10 fois!! Quelqu'un saurait la cause de cet arret? car cela m'ait deja arrivé en prenant une sortie à une autoroute et j'avais mon petit frere avec moi et ce qui fait peur cest que les gens qui roulent derriere moi peuvent me tamponner s S-max Tdci de 2007 L embrayage de mon Smax Tdci de 2007 est HS à 47000 Kms Ford refuse toute participation C-max Diesel Boite auto 70 000 km la boite automatique est HS il faut la changer dodge caliber 2L 140 ch diesel à 45000 kms le neuman a bloqué la clef, impossible de la retirer, donc aller simple au garage qui contact le SAV Chrysler, qui répond pas de délai...faut attendre...au bout de 3 semaines j'ai contacté le service clientèle Chrysler, j'ai poussé un cri de colère et 2 jours après ma pièce arrivait au garage !!!! n'hesitez donc pas à téléphoner aux services commerciaux des marques ! mondéo 2l di 115 trend 2002 Ma voiture a 180000kms. Démarreur et volant moteur changé l'an dernier ainsi que la vanne EGR. Depuis peu elle a un claquement au niveau du moteur. Parfois elle le fait au bout d'une trentaine de kilomètres, pas avant. J'ai l'impression que le bruit vient d'une courroie située entre la batterie et le cache moteur. Serais-ce la poulie de vilebrequin ? fiesta 2005 j'ai une voiture ford fiesta m 2005 température de moteur toujours chaud mais le radiateur neuf et le ventilateur tourne et et la lampe de température s’allume par fois et dans ce situation la boite vitesse sera sera très difficile de changer la vitesse svp quel est ce problèmes galaxy 1,8 tdci 125ch Vanne EGR à 50000km 3ans pompe à vide + turbo Hs + ligne complète d'echapement à 75000km 5 ans merci ford total plus de 4000€ FOCUS 2 - Modèle 2006 Boitier papillon HS à seulement 45 000 km. Coût des réparations 650 Euros. focus ghia tdci - 2010 bougie prechauffage fondue dans son lo-gement 06/2011 ,100000km casse turbo . 07/2011 102000km recasse turbo , limaille dans le moteur echange moteur. Focus 90 cv de 2006 Vanne egr hs d après concessionnaire en avril 2010, cout 600€, avec devis payant inclus. Aujourd hui ce sont les verrins de mon coffre qui viennent de lâcher, ma Ford focus a 108000 km. TDCI SENSO 5P Turbo changé à 100 000 km et un injecteur défaillant à 108 000 km - Des plastiques cassants fiesta turbo di endura diesel année 2000 moteur claque et perte de puissance c-max 115 diesel titanium 2008 injecteur n°1 hs au bout de 41000 km cout de la facture580 euros est ce normal qu'un injecteur est une durée de vie si courte ou cela peut il etre considéré comme un vice caché Réponse ce n'est pas normal comme vous le dites. La marque doit TOUT payer dans le cadre de la garantie contre les vices cachés. Un injecteur doit tenir au grand minimum 150 000 km. J'espère pour vous que vous n'avez rien déboursé. FOCUS TDCI Problème de volant moteur 70 000 kms !!! + démarreur transit connect le moteur s'arrête n'importe quand. branchement de la valise chez ford. capteur de l'arbre a came de couleur noire défaillant remplacé par le nouveau modèle de couleur grise. kuga Problème voyant moteur allumé 1er diagnostic Capteurs de pression différencielle 250 € 2 km plus loin apres la sortie du garage le voyant se rallume, je la redepose au garage.... 2eme diagnostic Filtre à particule à changer ils changent le FAP et font un essai = le défaut demeure. J'en avait marre, je change donc de garage les 250 € ne m'ont pas été remboursés 3 ème diagnostic = C'est le turbo ... ils me disent que ca me coutera 1750 €. Turbo à remplacer après 22 000 km Cela va faire deux mois que ma voiture est au garage ...... et ce n'est pas fini Réponse le garage a une obligation de résultat. Si une pièce a été changée inutilement vous n'avez rien à payer. focus incident dir assistée focus 2 2006 110 ch 80 000 kms alternateur hs merci ford 630 euros youpi!!! GHIA La boite de vitesses accroche , et la pédale d'embrayage lâche à répétitions au bout de 95 000km même après 3 réparations S-MAX 140 CH TDCI 2L TITANIUM ANNEE 2007 1/ Le ventilateur de refroidissement moteur a lâché à 74000 kms. 2/ la crémaillère de direction vient de lâcher à 75000 Kms C-Max flexifuel boite et embrayage casses à 70 000 km. problème survenu sur plusieurs véhicules Ford c max. défaut de fabriquation. focus clipper TDCI année 2002 panne volant moteur très chère !!! à moins de 1000000 km. Pompe à injection à 200000 km ford fiesta sport TDCI relais grillé ? de ventilateur moteur. commandé pièce chez le concessionnaire Ford délai très long en ce qui me concerne !! demande de renseignements auprès de celui ci nulle , merci Ford. faut il passé la valise après cette panne ?.. mondeo 2001 td 115c probleme chauffage thermostat deja change merci pour toute focus 2008 tdci je suis au MAROC FORD FOCUS 2008 TDCI alternateur hs 80000km cervo frein hs à 82000km capteur de vitesse hs à 83000km -démareur 83100km -C une voiture ca ainsi un service insolant et emmerdant à Autohall Rabat Maroc on dirait que le client mendie plus jamais de ford CMAX et GRAND CMAX TDCI Fuite au joint de cardan intérieur..... tdci 115cv Bjr ma ford focus anné 2003 tdci 115cv manque de puisance et quand je la fai monté dan les tour le voyant de préchauffe clignote quelqu'un pourrait me renseigner un peu plus. Merci tdci 109 Alternateur hs a 90000 km cmax moteur hs a 2000 km!!!!!!!!!!!!!!! MONDEO SW BA 2008 Après avoir roulé environ 45 min à 140km. Un message sur le tableau de bord indique surchauffe transmission". Je ralentis donc puis le message disparaît...je réaccélère puis affiche de nouveau surchauffe transmission. Pouvez-vous m'indiquer quel peut être le problème et comment le résoudre? Merci Admin peut-être un manque d'huile dans la boîte auto qui accentue le phénomène de surchauffe. A faire vérifier. ka diesel annee 2010 tuyau injection a 14OOOkm a changer me dire si cela est normal courrier panne alternateur Mondeo 2 di 2l an 2002 115ch Bonjour,j'ai les vitesses qui ne passe pas,mais pas tout le temps,quand ça lui aussi le frein à main qui monte haut malgré que les plaquettes sont bonnes et le systhème de centralisation fermeture- ouverture de la portière arrière droite ne fonctionne pas,la voiture a 140000 y a quelqu'un qui pourer me renseigner sur les panne en vous remerciant d'avance. mondeo 2 di 2l an 2002 115ch bonjour,j'ai les vitesses qui ne passe pas,mais pas tout le temps,quand ça lui aussi le frein à main qui monte haut malgré que les plaquettes sont bonnes,durite du turbo percée sur 5cm à 127000 kms et le systhème de centralisation fermeture- ouverture de la portière arrière droite ne fonctionne pas,la voiture a 140000 y a quelqu'un qui pourer me renseigner sur les panne en vous remerciant d'avance. de joe66 Mondéo 2000 La fermeture centralisé ce ferme en roulant. Fieta 2000 fiesta 2010 tdci Fuite sur le circuit de refroidissement au niveau du bloc thermostat. Fiesta tdi 2010 Vanne egr hs à 34000 km Pompe HP hs à 44 000 km après un changement de filtre go ! Marre de Ford ... Focus 2 durite de sortie radiateur de clim casse Focus 2 incident esp !!! FORD ne trouve pas le probleme .. broutement de la voiture, arret du vehicule surement en securite et perte de puissance.. Fiesta 2008 allumage voyant orange point d intérogation entouré. calculateur a reparametrer ainsi que probleme injecteurs Fusion diessel Probleme joint injecteur odeur de gaz echappememt dans habitacle

Manueldu conducteur Ford C-MAX. Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de votre Ford C-Max dans toutes ses situations de vie, en toute sécurité. Nous vous recommandons de prendre un peu de temps pour vous familiariser avec ce véhicule en lisant ce manuel. Plus vous en saurez sur lui, plus vous aurez de plaisir

Une fois démarré votre Ford C Max, vous avez regardé qu’un voyant triangle est allumé sur le tableau de bord. De ce fait, vous imaginez savoir ce que cela signifie et matériellement ce qu’il faut utiliser pour vous en enlever de votre Ford C Max. En lisant ce texte, vous demeurerez fortement plus éclairé. Pendant un premier temps, nous vous dévoilerons ce que c’est et derrière, nous vous octroierons des données sur ce qu’il faut opérer pour votre Ford C Max. Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ? Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ?Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C MaxSignification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C MaxQue faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Communément, le voyant triangle visible sur le tableau de bord est de teinte orange. Ce dernier peut aussi s’accompagner d’un point d’exclamation au cœur. Ça peut être origine de panique, mais il faut particulièrement de modérer son calme. En fait, lorsqu’un voyant triangle s’illumine sur un tableau de bord d’une Ford C Max, c’est dans le but d’inviter votre attention sur un dysfonctionnement. il est mieux de prendre cela au concret afin d’éviter tout risque de panne ou la détérioration des parties de votre Ford C Max. Toutefois, il faut savoir que quand la couleur du visuel clair est orange plutôt que rouge, cela ne requiert pas un arrêt imminent du véhicule. A lire aussi Siege auto chien Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C Max En période normal, vous avez encore le temps de piloter la Ford C Max jusqu’au dépanneur à proximité comme Feu vert. Néanmoins, quand le voyant triangle s’allume, on fait globalement face à quelques cas d’affichage soit le triangle du voyant est encerclé par une flèche, soit il ne l’est pas. Lorsque le voyant triangle est entouré d’une flèche ça montre que le voyant n’est pas activé sur votre ce dernier permet de surveiller la rapidité qu’il y’a entre les roues de la voiture afin de vous exempter de sortir de la route particulièrement sur les sols glissants ou dans les virages. Nonobstant, qu’en est-il du voyant triangle qui n’est pas encerclé sur Ford C Max ? Signification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C Max Principalement nommé témoin de service ou voyant warning, le voyant triangle orange non encerclé n’est pas très explicite. Ordinairement, il tente d’attirer votre bienveillance sur un soucis connecté à quelques composants de votre automobile Ford C Max. Pour ce faire, il oblige une surveillance et un bilan détaillé afin de appréhender ce qu’il entreprend d’affirmer. Par ailleurs, il subsiste certaines éventualités en matière d’allumage de ce voyant, s’il s’illumine de manière hasardeux en temps de froid ou d’humidité, il peut s’agir d’une panne au niveau de l’arrivée d’essence. Il peut de plus s’agir d’un dysfonctionnement au niveau de la pompe à carburant, de l’injection ou encore d’une prise d’air au niveau du moteur de la Ford C Max. Que faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Aussitôt que vous constatez l’apparition d’un témoin clair triangle suivi d’un point d’exclamation orange sur votre tableau de bord de votre Ford C Max, l’idéal est de vous rendre directement chez un dépanneur. Étant un technicien, il pourra vous aider à trouver une réponse. En le contactant, songez à bien lui indiquer les circonstances a l’intérieur desquelles le voyant s’illumine. Par exemple, il faut préciser si les circonstance climatiques sont humides ou froides. De même, il faut remarquer si votre accélération se bloque dès que le voyant s’illumine. Il nécessite de plus souligner si la consommation de carburant est appuyée après l’allumage du témoin sur la Ford C Max. Tous ces avertissements faciliteront au professionnel automobile de bien localiser la panne et d’apporter les réparations adéquates. À cet effet, il faut penser un coût de rénovation en réponse des travaux de ce dernier sur votre Ford C Max. Pourtant, vous pouvez faire le constat toi-même. Il vous suffit de vous armer d’une valise OBD ça vous aidera de recevoir plus d’actualités de l’état de la Ford C Max, parce que ce type de voyant peut aider à embrouillement.

CetteVoyant orange sur Ford Focus C-max , indique comme son nom l'indique que vous avez un manque de pression sur un ou plusieurs de vos pneus, n'hésitez pas à consulter notre article sur le voyant de pression des pneus sur Ford Focus C-max pour toutes les solutions liées à ce problème. Voyant moteur orange Ford Focus C-max

Symptômes D'allumage du Voyant au Tableau de Bord ​Ford​ ​C-Max TDCi​Signes D'allumage du Voyant au Tableau de BordLe voyant orange au tableau de bord de votre véhicule est allumé. My-ProCar vous accompagne pour trouver les causes et les solutions possibles à ce Causes Éventuelles D'allumage du Voyant au Tableau de Bord ​Ford​ ​C-Max TDCi​Les Causes Possibles Capteur D'injection Capteur de Direction Capteur de Freinage Capteur de Roues Tarif et Devis pour un Problème D'allumage du Voyant au Tableau de Bord ​Ford​ ​C-Max TDCi​Consultez nos professionnels pour recevoir un devisLe voyant orange au tableau de bord de votre véhicule FordC-Max TDCi est allumé. Demandez l’avis d’un professionnel et faites expertiser votre voiture. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’information ou une demande de devis. Les prix peuvent varier en fonction du problème et des causes. Les professionnels du réseau My-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et pour entretenir votre véhicule afin qu’il puisse rouler sans problème. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

Symptômes Voyant Frein Orange Allumé sur le véhicule FordFocus C-MAX 16VSignes Voyant Frein Orange AlluméLe voyant Frein Orange au tableau de bord de votre véhicule est allumé? My-ProCar vous aide à trouver les causes et les solutions possibles à ce Causes Éventuelles du Voyant Frein Orange Allumé sur le véhicule FordFocus C-MAX 16VLes Causes Possibles Plaquettes de Freins Usées Problème ABS Capteur de Freinage Solutions à Essayer sur le véhicule FordFocus C-MAX 16VLes Éventuelles Solutions Remplacer les Plaquettes de Frein Vérifier ABS à la Valise Vérifier ou Changer Capteur de Roues Tarif et Devis pour un Problème de Voyant Frein Orange Allumé sur le véhicule FordFocus C-MAX 16VConsultez nos professionnels pour recevoir un devisVous constatez que le voyant de Frein orange au tableau de bord de votre véhicule est allumé. Demandez l’avis d’un professionnel et faites expertiser votre voiture. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’information ou une demande de devis. Les prix peuvent varier en fonction du problème et des causes. Il peut être d'environ 60 euros pour un remplacement de plaquettes de frein par exemple. Les professionnels du réseau My-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et pour entretenir votre véhicule afin qu’il puisse rouler sans problème. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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